OE 68282728AC produkter
CHRYSLER: 68282728AC
DODGE: 68282728AC
DODGE: 68282 728AC
DODGE: 68282728AC*
FIAT: 68282728AC*
FIAT: 68282728AC
JEEP: 68282728AC
JEEP: 68282 728AC
JEEP: 68282728AC*
OE-nummer eller originalnummer er nummeret på hele komponenten eller en del af den installeret på køretøjet på produktionslinjen hos bilfabrikanten. Betydningen af OE-nummeret svarer til "det ægte nummer"
| Monteringsside | Midten, foraksel nede |
| Indvendig diameter | 16mm |
| Udvendig diam. | 52, 3mm |
| Monteringsside | på indersiden, foraksel nede |
| Monteringsside | på indersiden, foran, foraksel nede |
| Indvendig diameter | 14, 2mm |
| Monteringsside | foraksel, nede |
| Vægt | 0, 747kg |
| Materiale | Stål |
| Gevindmål 1 | M16x1, 5 |
| Monteringsside | Bagaksel nede |
| Monteringsside | højre foraksel |
| Styretøjstype | krydsarm |
| parret artikelnummer | ZWD-CH-082 |
| Monteringsside | højre, foraksel nede |
| Vægt | 8, 7kg |
| Gev.mål | M16X1.5 |
| Konusmål | 18mm |
| Materiale | Aluminium |
| Styretøjstype | krydsarm |
| Tillægsartikel/Yderligere info. 2 | med kugleled, uden leje, med gummileje |
| Garanti | 3 års garanti |
| parret artikelnummer | 69SKV475 |
| Sammenlign altid det gamle emne med det ny (især OE-nr.) | |
| Mere information " | |
| Monteringsside | højre foraksel, nede |
| Styretøjstype | krydsarm |
| Længde | 418mm |
| Gevindmål 2 | M16x1.5 |
| Materiale | Gråt støbejern |
| parret artikelnummer | BS-944L |
1 466kr
1 724kr
-15%
| Monteringsside | højre, nede, foran |
| Materiale | Aluminium |
| Styretøjstype | krydsarm |
| Tillægsartikel/Yderligere info. 2 | med bære-/styreled |
| Længde | 450mm |
| Bredde | 450mm |
Data vist her, især hele databasen, må ikke kopieres. Det er strengt forbudt at duplikere data og reservedele database og distribuere disse og/eller instruere tredjeparter i at deltage i sådanne aktiviteter uden forudgående samtykke fra TecAlliance. Enhver brug af indhold på en måde, der ikke udtrykkeligt er godkendt, udgør krænkelse af ophavsretten, og krænkere vil blive retsforfulgt. 
