Specifikationer for de mest almindelige automatgearkasseolier (ATF) til biler
Hvad er ATF-olie?
ATF (Automatic Transmission Fluid) er en specialolie, der bruges i automatgearkasser for at sikre jævne og præcise gearskift, smøre bevægelige komponenter og beskytte gearkassen mod slid og overophedning. I modsætning til motorolie skal ATF-olie modstå en bred vifte af komplekse driftsforhold – den skal have en vis friktionskoefficient, termisk stabil viskositet og høj varmebestandighed, så gearkassen kan fungere præcist, hurtigt og uden fejl. 
billede. hældning af ny, frisk og ren automatgearolie
ATF-oliens hovedfunktioner:
Smøring – reducerer slid på gear, koblingspakker og andre bevægelige dele.
Hydraulisk drift – den automatiske gearkasse bruger tryksat olie til at bevæge stempler, koblinger, bremsebånd og ventilhuselementer. ATF-olie fungerer både som arbejdsvæske og tryktransmissionsmedium.
Køling – fjerner varmen, der genereres inde i gearkassen, og hjælper med at opretholde den korrekte driftstemperatur for at forhindre overophedning.
Kontrol af friktionskoefficienten – alle automatgearkasser kræver olie med specifikke tilsætningsstoffer, der sikrer den rette friktion. Dette gør det muligt for koblingspakkerne at ind- og udkoble jævnt uden at glide eller rykke.
beskyttelse mod korrosion og kontaminering – forhindrer rust, oxidation og reducerer aflejring af snavs, metalstøv, lak og harpiksrester. 
billede. ventilblok til automatgear (også kendt som hydraulisk blok eller mekatronik).
Moderne automatgearkasser (ZF, AISIN, GM, Mercedes, Honda, Toyota osv.) er meget følsomme over for forkert oliesammensætning og friktionsegenskaber. Derfor bruger ATF-olier specifikke producentspecifikationer og godkendelser, såsom Dexron, Mercon, MB 236.X, Toyota WS eller ZF Lifeguard.
Brug af forkert ATF-olie kan forårsage gearskiftefejl, glidende koblingspakker eller endda alvorlig skade på transmissionen. 
Billede: til venstre er ny, ren automatgearolie, til højre er gammel, brugt og brændt olie.
De mest almindelige specifikationer for automatgearvæsker (ATF) til biler er:
Ford Mercon
Ford Mercon er den originale Ford automatgearoliespecifikation, der primært blev brugt i Ford, Lincoln og Mercury momentomformer automatgearkasser fra 1980'erne til 1990'erne. Den er egnet til ældre hydrauliske 3-4-trins automatgearkasser, hvor Mercon V, Mercon LV eller andre nyere generationer af Ford ATF-væsker ikke er påkrævet.
Det skal bemærkes, at den originale Mercon officielt er udgået af Ford, og til nogle gearkasser kan producenten anbefale en moderne erstatningsolie (primært Mercon V), men ikke alle ældre gearkasser understøtter muligvis denne olie. Tjek derfor altid manualen eller specifikationerne for din specifikke model.
Ford Mercon er den originale Ford automatgearoliespecifikation, der primært blev brugt i Ford, Lincoln og Mercury momentomformer automatgearkasser fra 1980'erne til 1990'erne. Den er egnet til ældre hydrauliske 3-4-trins automatgearkasser, hvor Mercon V, Mercon LV eller andre nyere generationer af Ford ATF-væsker ikke er påkrævet.
Det skal bemærkes, at den originale Mercon officielt er udgået af Ford, og til nogle gearkasser kan producenten anbefale en moderne erstatningsolie (primært Mercon V), men ikke alle ældre gearkasser understøtter muligvis denne olie. Tjek derfor altid manualen eller specifikationerne for din specifikke model.
Ford Mercon V
Ford Mercon V er en ATF med avancerede friktionsadditiver, der er egnet til mange Ford 4- og 5-trins automatgearkasser fra 1990'erne-2000'erne. Den giver mere jævn gearskift og længere olielevetid sammenlignet med almindelig Mercon.
Ford Mercon V er en ATF med avancerede friktionsadditiver, der er egnet til mange Ford 4- og 5-trins automatgearkasser fra 1990'erne-2000'erne. Den giver mere jævn gearskift og længere olielevetid sammenlignet med almindelig Mercon.
Ford Mercon LV
Ford Mercon LV er en ATF-olie med lavere viskositet til nyere 6-trins gearkasser og de fleste Ford-automatgearkasser fra slutningen af 2000'erne. Optimeret til brændstoføkonomi og hurtige gearskift i koldt vejr.
Ford Mercon LV er en ATF-olie med lavere viskositet til nyere 6-trins gearkasser og de fleste Ford-automatgearkasser fra slutningen af 2000'erne. Optimeret til brændstoføkonomi og hurtige gearskift i koldt vejr.
Ford Mercon Wolf
Ford Mercon Ulv er en ATF-olie med ultralav viskositet til nye 8-10-trins Ford automatgearkasser (f.eks. 10R80). Giver maksimal brændstoføkonomi og præcis friktionskontrol under høje belastninger.
Ford Mercon Ulv er en ATF-olie med ultralav viskositet til nye 8-10-trins Ford automatgearkasser (f.eks. 10R80). Giver maksimal brændstoføkonomi og præcis friktionskontrol under høje belastninger.
Ford WSS-M2C166-H
Ford WSS-M2C166-H er en Ford-godkendt Mercon V-type ATF-olie til brug i 4R-serien og andre 4-5-trins momentomformer-automatgearkasser. Velegnet til mange Ford- og Mazda-delte platforme fra 1990'erne-2000'erne.
Ford WSS-M2C166-H er en Ford-godkendt Mercon V-type ATF-olie til brug i 4R-serien og andre 4-5-trins momentomformer-automatgearkasser. Velegnet til mange Ford- og Mazda-delte platforme fra 1990'erne-2000'erne.
Ford WSS-M2C938-A
Ford WSS-M2C938-A er en lavviskos Mercon LV-klasse ATF-olie, der er godkendt til brug i nyere Ford 6-trins automatgearkasser. Giver brændstofeffektiv drift og god beskyttelse ved høje temperaturer.
Ford WSS-M2C938-A er en lavviskos Mercon LV-klasse ATF-olie, der er godkendt til brug i nyere Ford 6-trins automatgearkasser. Giver brændstofeffektiv drift og god beskyttelse ved høje temperaturer.
Ford WSS-M2C949-A
Ford WSS-M2C949-A er en opdateret Mercon LV-godkendt olie designet til den nyere EcoBoost og andre Ford-transmissioner. Velegnet til mange automatgearkasser i 6F- og 6R-serien.
Ford WSS-M2C949-A er en opdateret Mercon LV-godkendt olie designet til den nyere EcoBoost og andre Ford-transmissioner. Velegnet til mange automatgearkasser i 6F- og 6R-serien.
Ford WSS-M2C922-A1
Ford WSS-M2C922-A1 er en specifikation til Ford CVT og visse specialfremstillede automatgearkasser, hvor der kræves særlig friktionsadfærd. Brugen afhænger af den specifikke model og gearkassetype.
Ford WSS-M2C922-A1 er en specifikation til Ford CVT og visse specialfremstillede automatgearkasser, hvor der kræves særlig friktionsadfærd. Brugen afhænger af den specifikke model og gearkassetype.
Ford WSS-M2C924-A
Ford WSS-M2C924-A er en Ford ATF-olie, der er godkendt til mindre automatgearkasser og servostyringssystemer, der bruger den samme type væske. Kompatibiliteten bør være specificeret i bilens instruktionsbog.
Ford WSS-M2C924-A er en Ford ATF-olie, der er godkendt til mindre automatgearkasser og servostyringssystemer, der bruger den samme type væske. Kompatibiliteten bør være specificeret i bilens instruktionsbog.
GM Dexron II
GM Dexron II er en ældre ATF-specifikation til klassiske 3-4-trins GM-automatgearkasser og mange køretøjer fra 1980'erne og 1990'erne. Velegnet til anvendelser, hvor Dexron II- eller IID/IIE-niveauer er påkrævet.
GM Dexron II er en ældre ATF-specifikation til klassiske 3-4-trins GM-automatgearkasser og mange køretøjer fra 1980'erne og 1990'erne. Velegnet til anvendelser, hvor Dexron II- eller IID/IIE-niveauer er påkrævet.
gm dexron ii
GM Dexron IIE er en forbedret version af Dexron II med bedre ydeevne i koldt vejr, designet til ældre automatgearkasser og visse servostyringssystemer. Anvendes primært i GM-køretøjer fra starten af 1990'erne.
GM Dexron IIE er en forbedret version af Dexron II med bedre ydeevne i koldt vejr, designet til ældre automatgearkasser og visse servostyringssystemer. Anvendes primært i GM-køretøjer fra starten af 1990'erne.
GM Dexron III
GM Dexron III er en udbredt ATF-olie, der er egnet til mange automatgearkasser fra GM og andre producenter fra 1990'erne til 2000'erne. Den tilbyder forbedret oxidationsmodstand og friktionsstabilitet sammenlignet med Dexron II.
GM Dexron III er en udbredt ATF-olie, der er egnet til mange automatgearkasser fra GM og andre producenter fra 1990'erne til 2000'erne. Den tilbyder forbedret oxidationsmodstand og friktionsstabilitet sammenlignet med Dexron II.
gm dexron iiih
Dexron IIIH er en videreudvikling af Dexron III med længere friktionsstabilitet, bedre skumkontrol og forlænget olielevetid. Velegnet til mange 4-trins automatgearkasser, hvor Dexron III eller IIIH-niveau er påkrævet.
Dexron IIIH er en videreudvikling af Dexron III med længere friktionsstabilitet, bedre skumkontrol og forlænget olielevetid. Velegnet til mange 4-trins automatgearkasser, hvor Dexron III eller IIIH-niveau er påkrævet.
GM Dexron VI
GM Dexron VI er en lavviskos ATF-olie, der er designet til 6-trins og nyere automatgearkasser fra 2006. Den giver jævne gearskift, længere serviceintervaller og er egnet til at udskifte Dexron III mange steder, hvis producenten tillader det.
GM Dexron VI er en lavviskos ATF-olie, der er designet til 6-trins og nyere automatgearkasser fra 2006. Den giver jævne gearskift, længere serviceintervaller og er egnet til at udskifte Dexron III mange steder, hvis producenten tillader det.
gm dexron hp
Dexron HP er en højtydende ATF-olie designet til nye 8-trins GM baghjulstrukne automatgearkasser (f.eks. 8L90, fra omkring 2013). Væsken er designet til at modstå meget høje temperaturer og drejningsmomenter.
Dexron HP er en højtydende ATF-olie designet til nye 8-trins GM baghjulstrukne automatgearkasser (f.eks. 8L90, fra omkring 2013). Væsken er designet til at modstå meget høje temperaturer og drejningsmomenter.
gm 1940700
GM 1940700 repræsenterer den tidligere Dexron II/III type ATF til GM automatgearkasser og servostyring. Egnetheden afhænger af det specifikke køretøjs instruktionsbog.
GM 1940700 repræsenterer den tidligere Dexron II/III type ATF til GM automatgearkasser og servostyring. Egnetheden afhænger af det specifikke køretøjs instruktionsbog.
gm 88901045
GM 88901045 er en original Dexron VI ATF-reservedels-/katalogkode, der passer til 6-trins og nogle nyere GM-automatgearkasser. Brug i henhold til GMs instruktioner.
GM 88901045 er en original Dexron VI ATF-reservedels-/katalogkode, der passer til 6-trins og nogle nyere GM-automatgearkasser. Brug i henhold til GMs instruktioner.
gm 19353429
GM 19353429 er en Dexron HP eller en relateret højtydende ATF-kode til nye GM 8-trins gearkasser. Designet til intensiv brug og forlængede serviceintervaller.
GM 19353429 er en Dexron HP eller en relateret højtydende ATF-kode til nye GM 8-trins gearkasser. Designet til intensiv brug og forlængede serviceintervaller.
gm 19355656
GM 19355656 er en Dexron VI ATF-olie til GM-køretøjer, der kræver en automatgearolie med lav viskositet. Passer til mange 6L-serie gearkasser.
GM 19355656 er en Dexron VI ATF-olie til GM-køretøjer, der kræver en automatgearolie med lav viskositet. Passer til mange 6L-serie gearkasser.
gm 93742568
GM 93742568 er GMs originale ATF-olie, der bruges i udvalgte 4- og 5-trins automatgearkasser og nogle servostyringssystemer. Den nøjagtige anvendelse varierer afhængigt af modellen.
GM 93742568 er GMs originale ATF-olie, der bruges i udvalgte 4- og 5-trins automatgearkasser og nogle servostyringssystemer. Den nøjagtige anvendelse varierer afhængigt af modellen.
BMW ATF 2
BMW ATF 2 er designet til ældre 4-trins automatgearkasser baseret på ZF- eller GM-design. Bruges primært i BMW-modeller fra 1980'erne og 1990'erne.
BMW ATF 2 er designet til ældre 4-trins automatgearkasser baseret på ZF- eller GM-design. Bruges primært i BMW-modeller fra 1980'erne og 1990'erne.
BMW ATF 3
BMW ATF 3 er egnet til nyere 4- og nogle 5-trins automatgearkasser, hvilket giver bedre koldkørsel og friktionskontrol. Bruges i nogle biler i E39/E46-generationen.
BMW ATF 3 er egnet til nyere 4- og nogle 5-trins automatgearkasser, hvilket giver bedre koldkørsel og friktionskontrol. Bruges i nogle biler i E39/E46-generationen.
BMW ATF 6
BMW ATF 6 er en ATF-olie med lavere viskositet, der er designet til moderne 6-trins automatgearkasser. Bruges ofte i ZF 6HP og lignende gearkasser.
BMW ATF 6 er en ATF-olie med lavere viskositet, der er designet til moderne 6-trins automatgearkasser. Bruges ofte i ZF 6HP og lignende gearkasser.
bmw atf 134
BMW ATF 134 er en ATF-olie til ZF 6HK/8HK-transmissioner, som bruges i mange nyere BMW-modeller. Væsken er designet til forlængede serviceintervaller og jævne gearskift.
BMW ATF 134 er en ATF-olie til ZF 6HK/8HK-transmissioner, som bruges i mange nyere BMW-modeller. Væsken er designet til forlængede serviceintervaller og jævne gearskift.
bmw m-1375.4
BMW M-1375.4 er en godkendt ATF-specifikation til ZF 6HP automatgearkasser. Bruges i mange E60, E90 og andre BMW-modeller med 6-trins automatgearkasser.
BMW M-1375.4 er en godkendt ATF-specifikation til ZF 6HP automatgearkasser. Bruges i mange E60, E90 og andre BMW-modeller med 6-trins automatgearkasser.
bmw g 052 162
BMW G 052 162 opfylder ZF ATF-specifikationen, der anvendes i udvalgte automatgearkasser og tiptronic-gearkasser fra BMW og VAG. Den nøjagtige kompatibilitet afhænger af gearkassetypen.
BMW G 052 162 opfylder ZF ATF-specifikationen, der anvendes i udvalgte automatgearkasser og tiptronic-gearkasser fra BMW og VAG. Den nøjagtige kompatibilitet afhænger af gearkassetypen.
mb 236,1
MB 236.1 er en tidlig specifikation for automatgearolie til Mercedes-Benz 3-4-trins gearkasser. Kun egnet til ældre modeller, hvor denne specifikation udtrykkeligt er påkrævet.
MB 236.1 er en tidlig specifikation for automatgearolie til Mercedes-Benz 3-4-trins gearkasser. Kun egnet til ældre modeller, hvor denne specifikation udtrykkeligt er påkrævet.
mb 236,2
MB 236.2 er en videreudvikling af tidlige MB automatgearkasser, der tilbyder forbedret friktionsadfærd. Anvendes primært i modeller fra 1980'erne og 1990'erne.
MB 236.2 er en videreudvikling af tidlige MB automatgearkasser, der tilbyder forbedret friktionsadfærd. Anvendes primært i modeller fra 1980'erne og 1990'erne.
mb 236,3
MB 236.3 er egnet til firetrins automatgearkasser, der kræver en Dexron II-niveau ATF med MB-godkendelse. Bruges i mange biler fra W124/W201-generationen.
MB 236.3 er egnet til firetrins automatgearkasser, der kræver en Dexron II-niveau ATF med MB-godkendelse. Bruges i mange biler fra W124/W201-generationen.
236,5 mb
MB 236.5 er designet til 5-trins automatgearkasser (f.eks. 722.6), der bruger fuldsyntetisk ATF. Den sikrer jævne gearskift og forlængede serviceintervaller.
MB 236.5 er designet til 5-trins automatgearkasser (f.eks. 722.6), der bruger fuldsyntetisk ATF. Den sikrer jævne gearskift og forlængede serviceintervaller.
236,6 mb
MB 236.6 er en tidlig specifikation for 5-trins automatgearkasser, egnet til visse 722.6-gearkasser med kortere serviceintervaller.
MB 236.6 er en tidlig specifikation for 5-trins automatgearkasser, egnet til visse 722.6-gearkasser med kortere serviceintervaller.
236,7 mb
MB 236.7 er en opdateret ATF-specifikation til 5-trins automatgearkasser med forlængede serviceintervaller. Brugen afhænger af den specifikke gearkassekode.
MB 236.7 er en opdateret ATF-specifikation til 5-trins automatgearkasser med forlængede serviceintervaller. Brugen afhænger af den specifikke gearkassekode.
236,8 mb
MB 236.8 er egnet til MB 5-trins automatgearkasser, hvor forbedret friktion og højere termisk stabilitet er påkrævet. Bruges ofte i nye CDI dieselmotormodeller.
MB 236.8 er egnet til MB 5-trins automatgearkasser, hvor forbedret friktion og højere termisk stabilitet er påkrævet. Bruges ofte i nye CDI dieselmotormodeller.
236,9 mb
MB 236.9 er en ATF-olie med lavere viskositet, der er udviklet til tidligere versioner af MB 7G-Tronic (7-trins) automatgearkasser.
MB 236.9 er en ATF-olie med lavere viskositet, der er udviklet til tidligere versioner af MB 7G-Tronic (7-trins) automatgearkasser.
mb 236,10
MB 236.10 er en nyere specifikation til 7G-Tronic automatgearkasser med forbedrede friktionsegenskaber og længere olielevetid.
MB 236.10 er en nyere specifikation til 7G-Tronic automatgearkasser med forbedrede friktionsegenskaber og længere olielevetid.
mb 236,11
MB 236.11 er blevet videreudviklet til ATF MB 7G-Tronic Plus automatgearkasser, hvilket sikrer mere brændstofeffektiv drift og endnu længere vedligeholdelsesintervaller.
MB 236.11 er blevet videreudviklet til ATF MB 7G-Tronic Plus automatgearkasser, hvilket sikrer mere brændstofeffektiv drift og endnu længere vedligeholdelsesintervaller.
mb 236,12
MB 236.12 er en specifikation for udvalgte MB automatgearkasser og servostyringssystemer, der bruger en fælles ATF. Den nøjagtige kompatibilitet skal kontrolleres med fabriksdataene.
MB 236.12 er en specifikation for udvalgte MB automatgearkasser og servostyringssystemer, der bruger en fælles ATF. Den nøjagtige kompatibilitet skal kontrolleres med fabriksdataene.
mb 236,14
MB 236.14 er ATF-specifikationen for de nyere 7G-Tronic og 7G-Tronic Plus automatgearkasser. Olien sikrer jævne gearskift og er designet til en lang levetid.
MB 236.14 er ATF-specifikationen for de nyere 7G-Tronic og 7G-Tronic Plus automatgearkasser. Olien sikrer jævne gearskift og er designet til en lang levetid.
mb 236,15
MB 236.15 er en lavviskos ATF-olie til MB 7G-Tronic Plus-gearkasser, optimeret til brændstoføkonomi og koldtgående egenskaber.
MB 236.15 er en lavviskos ATF-olie til MB 7G-Tronic Plus-gearkasser, optimeret til brændstoføkonomi og koldtgående egenskaber.
mb 236,16
MB 236.16 er ATF-specifikationen for MB 9G-Tronic (9-trins) automatgearkasser. Væsken har en meget lav viskositet og er designet til de nyeste modeller.
MB 236.16 er ATF-specifikationen for MB 9G-Tronic (9-trins) automatgearkasser. Væsken har en meget lav viskositet og er designet til de nyeste modeller.
mb 236,17
MB 236.17 er en nyere version af 9G-Tronic ATF, der forbedrer friktion og holdbarhed under mere barske driftsforhold.
MB 236.17 er en nyere version af 9G-Tronic ATF, der forbedrer friktion og holdbarhed under mere barske driftsforhold.
mb 236,18
MB 236.18 er en specifikation for hybride og specialfremstillede MB-automatgearkasser, der kombinerer et elektrisk drev og en momentomformer.
MB 236.18 er en specifikation for hybride og specialfremstillede MB-automatgearkasser, der kombinerer et elektrisk drev og en momentomformer.
236,20 mb
MB 236.20 er en ny generation af ATF til MB automatgearkasser og visse 9G-Tronic-varianter, hvor der kræves særlig lav viskositet og høj effektivitet.
MB 236.20 er en ny generation af ATF til MB automatgearkasser og visse 9G-Tronic-varianter, hvor der kræves særlig lav viskositet og høj effektivitet.
zf livredder 5
ZF Lifeguard 5 er designet til ZF 5HP-serien af automatiske gearkasser, der anvendes i mange BMW-, Audi-, VW- og Jaguar-modeller. Den sikrer jævne gearskift og er velegnet til forlængede olieskiftintervaller.
ZF Lifeguard 5 er designet til ZF 5HP-serien af automatiske gearkasser, der anvendes i mange BMW-, Audi-, VW- og Jaguar-modeller. Den sikrer jævne gearskift og er velegnet til forlængede olieskiftintervaller.
zf livredder 6
ZF Lifeguard 6 er en speciel ATF-olie til ZF 6HP-serien med 6-trins automatgearkasser. Bruges i mange køretøjer fra BMW, Audi, Jaguar, Land Rover og andre producenter.
ZF Lifeguard 6 er en speciel ATF-olie til ZF 6HP-serien med 6-trins automatgearkasser. Bruges i mange køretøjer fra BMW, Audi, Jaguar, Land Rover og andre producenter.
zf livredder 8
ZF Lifeguard 8 er egnet til ZF 8HP-serien af 8-trins automatgearkasser, som er meget anvendt i premium personbiler. Olien er designet til lang levetid og lave tab.
ZF Lifeguard 8 er egnet til ZF 8HP-serien af 8-trins automatgearkasser, som er meget anvendt i premium personbiler. Olien er designet til lang levetid og lave tab.
zf livredder 9
ZF Lifeguard 9 er en ATF-olie til ZF 9HP-serien med 9-trins automatgearkasser, der anvendes i mange forhjulstrukne og firehjulstrukne personbiler. Optimeret til brændstoføkonomi og koldstart.
ZF Lifeguard 9 er en ATF-olie til ZF 9HP-serien med 9-trins automatgearkasser, der anvendes i mange forhjulstrukne og firehjulstrukne personbiler. Optimeret til brændstoføkonomi og koldstart.
zf te-ml 02f
ZF TE-ML 02F er en teknisk ZF-godkendelse til ATF-olie, der er egnet til visse baghjulstrukne og tunge automatgearkasser. Den nøjagtige egnethed afhænger af gearkassetypen.
ZF TE-ML 02F er en teknisk ZF-godkendelse til ATF-olie, der er egnet til visse baghjulstrukne og tunge automatgearkasser. Den nøjagtige egnethed afhænger af gearkassetypen.
zf te-ml 03d
ZF TE-ML 03D er en godkendt ATF-olie, der er egnet til lette og mellemstore automatgearkasser i ZF-serien. Brugen skal kontrolleres i ZF-dokumentationen.
ZF TE-ML 03D er en godkendt ATF-olie, der er egnet til lette og mellemstore automatgearkasser i ZF-serien. Brugen skal kontrolleres i ZF-dokumentationen.
zf te-ml 04d
ZF TE-ML 04D beskriver ATF-olie, der er egnet til visse kombinationer af manuelle og automatiske gearkasser samt hydrauliske gearkasser.
ZF TE-ML 04D beskriver ATF-olie, der er egnet til visse kombinationer af manuelle og automatiske gearkasser samt hydrauliske gearkasser.
zf te-ml 11b
ZF TE-ML 11B er en godkendelse til ATF'er, der anvendes i ZF automatgearkasser og momentomformersystemer i erhvervs- og personbiler.
ZF TE-ML 11B er en godkendelse til ATF'er, der anvendes i ZF automatgearkasser og momentomformersystemer i erhvervs- og personbiler.
zf te-ml 14a
ZF TE-ML 14A er designet til ATF'er i ældre automatgearkasser, hvor Dexron III-niveau væske er påkrævet.
ZF TE-ML 14A er designet til ATF'er i ældre automatgearkasser, hvor Dexron III-niveau væske er påkrævet.
zf te-ml 14b
ZF TE-ML 14B er egnet til nyere automatgearkasser i personbiler, hvor forbedret friktionskontrol og termisk stabilitet er påkrævet.
ZF TE-ML 14B er egnet til nyere automatgearkasser i personbiler, hvor forbedret friktionskontrol og termisk stabilitet er påkrævet.
ZF TE-ML 14C
ZF TE-ML 14C er designet til lavviskose ATF-olier til ZF automatgearkasser, der arbejder med forlængede serviceintervaller.
ZF TE-ML 14C er designet til lavviskose ATF-olier til ZF automatgearkasser, der arbejder med forlængede serviceintervaller.
zf te-ml 16l
ZF TE-ML 16L er godkendt til ATF- og hydraulikolier, der anvendes i ZF CVT- og specialtransmissioner.
ZF TE-ML 16L er godkendt til ATF- og hydraulikolier, der anvendes i ZF CVT- og specialtransmissioner.
ATF-olie type T
Aisin ATF Type T er designet til tidligere Aisin automatgearkasser i Toyota og andre Aisin-producenter. Velegnet til steder, hvor Type T-væske er påkrævet.
Aisin ATF Type T er designet til tidligere Aisin automatgearkasser i Toyota og andre Aisin-producenter. Velegnet til steder, hvor Type T-væske er påkrævet.
AISIN ATF type T-II
AISIN ATF Type T-II er en videreudvikling af Type T-væske med forbedret friktion til 4-trins automatgearkasser.
AISIN ATF Type T-II er en videreudvikling af Type T-væske med forbedret friktion til 4-trins automatgearkasser.
ATF-olie type T-III
AISIN ATF Type T-III er egnet til en bredere vifte af AISIN automatgearkasser og giver bedre kold ydeevne og længere levetid.
AISIN ATF Type T-III er egnet til en bredere vifte af AISIN automatgearkasser og giver bedre kold ydeevne og længere levetid.
ATF-olie type T-IV
Aisin ATF Type T-IV anvendes i vid udstrækning i Toyota og Lexus 4-5-trins automatgearkasser. Den giver jævne gearskift og er kompatibel med mange Aisin AW-transmissioner.
Aisin ATF Type T-IV anvendes i vid udstrækning i Toyota og Lexus 4-5-trins automatgearkasser. Den giver jævne gearskift og er kompatibel med mange Aisin AW-transmissioner.
aisin afw+
AISIN AFW+ er en universel ATF-olie, der dækker en række Toyota T-IV, WS og andre AISIN-specifikationer. Den er designet til automatgearkasser fra flere producenter.
AISIN AFW+ er en universel ATF-olie, der dækker en række Toyota T-IV, WS og andre AISIN-specifikationer. Den er designet til automatgearkasser fra flere producenter.
Toyota Type T
Toyota Type T er en tidlig ATF-olie til Toyotas 3-4-trins automatgearkasser. Bruges primært i køretøjer fra 1980'erne-1990'erne.
Toyota Type T er en tidlig ATF-olie til Toyotas 3-4-trins automatgearkasser. Bruges primært i køretøjer fra 1980'erne-1990'erne.
Toyota Type T-IV
Toyota Type T-IV er en fuldsyntetisk ATF-olie til Toyota og Lexus 4-5-trins automatgearkasser, der bruger AISIN AW-designet.
Toyota Type T-IV er en fuldsyntetisk ATF-olie til Toyota og Lexus 4-5-trins automatgearkasser, der bruger AISIN AW-designet.
Toyota ws
Toyota WS (World Standard) er en lavviskos ATF-olie til Toyota og Lexus 6-8-trins automatgearkasser. Optimeret til brændstoføkonomi og lang levetid.
Toyota WS (World Standard) er en lavviskos ATF-olie til Toyota og Lexus 6-8-trins automatgearkasser. Optimeret til brændstoføkonomi og lang levetid.
toyota fe
Toyota FE er en ATF-olie med endnu lavere viskositet, der er designet til de nyeste brændstoføkonomiske automatgearkasser. Forbruget afhænger af modellen.
Toyota FE er en ATF-olie med endnu lavere viskositet, der er designet til de nyeste brændstoføkonomiske automatgearkasser. Forbruget afhænger af modellen.
Toyota CVT TC
Toyota CVT TC er en specialvæske til Toyotas CVT-transmissioner med stålrem. Den sikrer korrekt friktion og beskytter CVT-komponenter.
Toyota CVT TC er en specialvæske til Toyotas CVT-transmissioner med stålrem. Den sikrer korrekt friktion og beskytter CVT-komponenter.
Toyota CVT FE
Toyota CVT FE er en CVT-væske med lav viskositet til nyere Toyota hybrid- og mindre modeller med vægt på brændstoføkonomi.
Toyota CVT FE er en CVT-væske med lav viskositet til nyere Toyota hybrid- og mindre modeller med vægt på brændstoføkonomi.
Nissan Matic D
Nissan Matic D er en ATF-olie til ældre Nissan automatgearkasser baseret på Dexron III-niveauvæske.
Nissan Matic D er en ATF-olie til ældre Nissan automatgearkasser baseret på Dexron III-niveauvæske.
Nissan Matic J
Nissan Matic J er en forbedret ATF-olie til Nissans 4- og 5-trins automatgearkasser, der giver mere jævn gearskift og bedre ydeevne i koldt vejr.
Nissan Matic J er en forbedret ATF-olie til Nissans 4- og 5-trins automatgearkasser, der giver mere jævn gearskift og bedre ydeevne i koldt vejr.
Nissan Matic K
Nissan matic k er egnet til nyere 5-trins og nogle 6-trins automatgearkasser, hvor matic k-specifikation er påkrævet.
Nissan matic k er egnet til nyere 5-trins og nogle 6-trins automatgearkasser, hvor matic k-specifikation er påkrævet.
Nissan Matic S
Nissan matic s er en lavviskos ATF-olie til nyere automatgearkasser, der kræver bedre brændstoføkonomi. Ofte kompatibel med matic j, hvis producenten tillader det.
Nissan matic s er en lavviskos ATF-olie til nyere automatgearkasser, der kræver bedre brændstoføkonomi. Ofte kompatibel med matic j, hvis producenten tillader det.
Nissan Matic med
Nissan matic w er en ATF-olie designet til udvalgte Nissan CVT- og specialtransmissioner. Kompatibilitet bør altid kontrolleres med fabriksdataene.
Nissan matic w er en ATF-olie designet til udvalgte Nissan CVT- og specialtransmissioner. Kompatibilitet bør altid kontrolleres med fabriksdataene.
Honda ATF-Z1
Honda ATF-Z1 er designet til ældre Honda automatgearkasser, der bruger en unik friktionsprofil. Ikke egnet til udskiftning med universelle Dexron III-væsker.
Honda ATF-Z1 er designet til ældre Honda automatgearkasser, der bruger en unik friktionsprofil. Ikke egnet til udskiftning med universelle Dexron III-væsker.
Honda ATF DW-1
Honda ATF DW-1 er en lavviskos ATF-olie til nyere Honda automatgearkasser, der erstatter Z1-væsken. Giver brændstoføkonomi og mere jævne gearskift.
Honda ATF DW-1 er en lavviskos ATF-olie til nyere Honda automatgearkasser, der erstatter Z1-væsken. Giver brændstoføkonomi og mere jævne gearskift.
Honda ATF type 2.0
Honda ATF Type 2.0 er en ATF til nyere Honda-modeller, der kræver et nyt niveau af friktion og forlængede vedligeholdelsesintervaller.
Honda ATF Type 2.0 er en ATF til nyere Honda-modeller, der kræver et nyt niveau af friktion og forlængede vedligeholdelsesintervaller.
Honda hcf-2
Honda HCF-2 er en specialvæske til Honda CVT- og hybridtransmissionssystemer. Den bør ikke erstattes med almindelig ATF.
Honda HCF-2 er en specialvæske til Honda CVT- og hybridtransmissionssystemer. Den bør ikke erstattes med almindelig ATF.
Honda CVT-F
Honda CVT-F er designet til tidligere Honda CVT-transmissioner og giver passende friktion og beskyttelse af remmen eller kæden.
Honda CVT-F er designet til tidligere Honda CVT-transmissioner og giver passende friktion og beskyttelse af remmen eller kæden.
Honda CVT-F2
Honda CVT-F2 er en nyere CVT-væske til Hondas nyeste CVT-transmissioner med vægt på brændstoføkonomi og længere levetid.
Honda CVT-F2 er en nyere CVT-væske til Hondas nyeste CVT-transmissioner med vægt på brændstoføkonomi og længere levetid.
Mazda MV
Mazda MV er en ATF-olie, der er egnet til automatgearkasser udviklet i samarbejde mellem Mazda og Ford, og som opfylder Mercon V-niveauet.
Mazda MV er en ATF-olie, der er egnet til automatgearkasser udviklet i samarbejde mellem Mazda og Ford, og som opfylder Mercon V-niveauet.
Mazda FZ
Mazda FZ er en lavviskos ATF-olie til nyere 6-trins automatgearkasser, der anvendes i Mazda Skyactiv-modeller.
Mazda FZ er en lavviskos ATF-olie til nyere 6-trins automatgearkasser, der anvendes i Mazda Skyactiv-modeller.
Mazda A5 ATF
Mazda ATF A5 er egnet til udvalgte Mazda- og AISIN-automatgearkasser, hvor der kræves særlige friktionsniveauer og forlængede intervaller.
Mazda ATF A5 er egnet til udvalgte Mazda- og AISIN-automatgearkasser, hvor der kræves særlige friktionsniveauer og forlængede intervaller.
Mazda CVT-F
Mazda CVT-F er en væske til Mazda CVT-transmissioner, der bruger et stålrem- eller skivesystem.
Mazda CVT-F er en væske til Mazda CVT-transmissioner, der bruger et stålrem- eller skivesystem.
Mazda CVT-FE
Mazda CVT-FE er en mere brændstofeffektiv CVT-væske til de nyeste Mazda-modeller, hvor en lavere viskositet er påkrævet.
Mazda CVT-FE er en mere brændstofeffektiv CVT-væske til de nyeste Mazda-modeller, hvor en lavere viskositet er påkrævet.
Subaru ATF-hk
Subaru ATF-HP er designet til Subarus 4- og 5-trins automatgearkasser, der bruger et hydraulisk system med højere arbejdstryk. Det sikrer jævne gearskift og god køreegenskaber i koldt gear.
Subaru ATF-HP er designet til Subarus 4- og 5-trins automatgearkasser, der bruger et hydraulisk system med højere arbejdstryk. Det sikrer jævne gearskift og god køreegenskaber i koldt gear.
Subaru ATF
Subaru ATF er en generisk ATF til Subarus tidligere automatgearkasser, der ikke kræver HP- eller CVT-væske.
Subaru ATF er en generisk ATF til Subarus tidligere automatgearkasser, der ikke kræver HP- eller CVT-væske.
Subaru i-CVT
Subaru i-CVT-væske er designet til Subaru Lineatronic og andre CVT-transmissioner, der bruger kæde- eller remtræk.
Subaru i-CVT-væske er designet til Subaru Lineatronic og andre CVT-transmissioner, der bruger kæde- eller remtræk.
Mitsubishi ATF SP-II
Mitsubishi ATF SP-II er en tidlig ATF til Mitsubishi automatgearkasser, der bruges i ældre modeller.
Mitsubishi ATF SP-II er en tidlig ATF til Mitsubishi automatgearkasser, der bruges i ældre modeller.
Mitsubishi ATF SP-III
Mitsubishi ATF SP-III er en udbredt ATF-olie til automatgearkasser fra Mitsubishi og Hyundai/Kia, der kræver SP-III-specifikation.
Mitsubishi ATF SP-III er en udbredt ATF-olie til automatgearkasser fra Mitsubishi og Hyundai/Kia, der kræver SP-III-specifikation.
mitsubishi atf j2
Mitsubishi ATF J2 er designet til nyere Mitsubishi automatgearkasser og udvalgte CVT-løsninger. Væsken sikrer jævn gearskift og højere pålidelighed.
Mitsubishi ATF J2 er designet til nyere Mitsubishi automatgearkasser og udvalgte CVT-løsninger. Væsken sikrer jævn gearskift og højere pålidelighed.
Mitsubishi Diaqueen ATF-PA
Mitsubishi Diaqueen ATF-PA er en højtydende ATF-olie til udvalgte Mitsubishi automatgearkasser og firehjulstrækssystemer.
Mitsubishi Diaqueen ATF-PA er en højtydende ATF-olie til udvalgte Mitsubishi automatgearkasser og firehjulstrækssystemer.
Mitsubishi Diaqueen ATF-SC
Mitsubishi Diaqueen ATF-SC er en specialvæske til Mitsubishi CVT og specialfremstillede automatgearkasser, hvor SC-specifikation er påkrævet.
Mitsubishi Diaqueen ATF-SC er en specialvæske til Mitsubishi CVT og specialfremstillede automatgearkasser, hvor SC-specifikation er påkrævet.
Hyundai/Kia SP-II
Hyundai/Kia SP-II er en ATF-olie til ældre automatgearkasser fra Hyundai og Kia baseret på Mitsubishi-teknologi.
Hyundai/Kia SP-II er en ATF-olie til ældre automatgearkasser fra Hyundai og Kia baseret på Mitsubishi-teknologi.
Hyundai/Kia SP-III
Hyundai/Kia SP-III er en udbredt ATF-olie til Hyundai og Kia 4- og 5-trins automatgearkasser, ofte kompatibel med Mitsubishi SP-III.
Hyundai/Kia SP-III er en udbredt ATF-olie til Hyundai og Kia 4- og 5-trins automatgearkasser, ofte kompatibel med Mitsubishi SP-III.
Hyundai/Kia SP-IV
Hyundai/Kia SP-IV er en lavviskos ATF-olie til 6-trins og nyere automatgearkasser, optimeret til brændstoføkonomi.
Hyundai/Kia SP-IV er en lavviskos ATF-olie til 6-trins og nyere automatgearkasser, optimeret til brændstoføkonomi.
Hyundai/Kia SP-IV RR
Hyundai/Kia SP-IV RR er en speciel variant af SP-IV-væsken, der er designet til specifikke 6- og 8-trins gearkasser. Kompatibiliteten skal kontrolleres i bilens instruktionsbog.
Hyundai/Kia SP-IV RR er en speciel variant af SP-IV-væsken, der er designet til specifikke 6- og 8-trins gearkasser. Kompatibiliteten skal kontrolleres i bilens instruktionsbog.
Hyundai/Kia SP-IV M
Hyundai/Kia SP-IV M er en ATF-olie til de nyeste automatgearkasser fra Hyundai/Kia, herunder adskillige hybrid- og motorer med lille slagvolumen.
Hyundai/Kia SP-IV M er en ATF-olie til de nyeste automatgearkasser fra Hyundai/Kia, herunder adskillige hybrid- og motorer med lille slagvolumen.
Hyundai/Kia ATF rød-1
Hyundai/Kia ATF Red-1 er en CVT-væske, der er egnet til HTCV og andre Hyundai/Kia CVT-transmissioner.
Hyundai/Kia ATF Red-1 er en CVT-væske, der er egnet til HTCV og andre Hyundai/Kia CVT-transmissioner.
Hyundai/Kia ATF rød-1k
Hyundai/Kia ATF Red-1K er en opdateret CVT-væske til nye Hyundai/Kia CVT-transmissioner med forbedret friktion og længere levetid.
Hyundai/Kia ATF Red-1K er en opdateret CVT-væske til nye Hyundai/Kia CVT-transmissioner med forbedret friktion og længere levetid.
volvo 1161540
Volvo 1161540 er en ATF-olie, der bruges i mange AW55 og lignende Aisin automatgearkasser på Volvo-modeller. Væsken giver jævne gearskift og er egnet til længere gearskift.
Volvo 1161540 er en ATF-olie, der bruges i mange AW55 og lignende Aisin automatgearkasser på Volvo-modeller. Væsken giver jævne gearskift og er egnet til længere gearskift.
volvo 1161640
Volvo 1161640 er en ATF-olie med lavere viskositet til nyere Volvo-automatgearkasser, der kræver bedre brændstoføkonomi og ydeevne i koldt vejr.
Volvo 1161640 er en ATF-olie med lavere viskositet til nyere Volvo-automatgearkasser, der kræver bedre brændstoføkonomi og ydeevne i koldt vejr.
volvo 31256775
Volvo 31256775 er en ATF-olie designet til TF-80/TF-81-serien af AISIN automatgearkasser, der blev brugt i mange Volvo-modeller fra 2000 til 2010.
Volvo 31256775 er en ATF-olie designet til TF-80/TF-81-serien af AISIN automatgearkasser, der blev brugt i mange Volvo-modeller fra 2000 til 2010.
volvo 31256774
Volvo 31256774 er en speciel ATF- eller CVT-væske til udvalgte Volvo-modeller; den nøjagtige kompatibilitet skal kontrolleres ved hjælp af stelnummeret.
Volvo 31256774 er en speciel ATF- eller CVT-væske til udvalgte Volvo-modeller; den nøjagtige kompatibilitet skal kontrolleres ved hjælp af stelnummeret.
Data vist her, især hele databasen, må ikke kopieres. Det er strengt forbudt at duplikere data og reservedele database og distribuere disse og/eller instruere tredjeparter i at deltage i sådanne aktiviteter uden forudgående samtykke fra TecAlliance. Enhver brug af indhold på en måde, der ikke udtrykkeligt er godkendt, udgør krænkelse af ophavsretten, og krænkere vil blive retsforfulgt.