motorolie fuldsyntetisk helix ultra (209l) sav 0w30
Giv din motor overlegen ydeevne og beskyttelse med de avancerede fordele ved shell helix ultra ect c2/c3 0w-30, vores hidtil mest avancerede formulering. det seneste i vores udvalg af premium fuldsyntetiske motorolier har vist sig at levere mere ydeevne end nogensinde før. takket være vores emissionskompatible teknologi (ect) blev shell helix ultra ect c2/c3 udviklet til at hjælpe med at holde de mest moderne diesel- og benzinmotorer fri for snavs og ophobninger.
testet, opnåede vores bedste formulering nogensinde fremragende resultater - fra fremragende stempelrenhed til brændstofeffektivitet og uovertruffen beskyttelse mod slid og korrosion. ved at kombinere shell pureplus-teknologi og højtydende additiver giver shell helix ultra ect c2/c3 et endnu højere niveau af rengøring og beskyttelse.
shell helix ultra ect c2/c3 0w-30 tilbyder:
op til 2,6 % højere brændstofforbrug1
uovertruffen anti-korrosions slidbeskyttelse op til 3 gange bedre end den seneste industristandard2
op til 4 gange bedre slidbeskyttelse3 end den seneste industristandard.
45 % renere stempler4 end industristandarder
beskytter udstødningssystemer ved at hjælpe med at holde dieselpartikelfiltre rene
uovertruffen slambeskyttelse - ingen anden motorolie renser din motor bedre5
specifikationer: acea c2, acea c3, api sn, vw504.00/507.00, mb 229.52, mb 229.51, mb 229.31, fiat 955535.gs1 & fiat 955535.ds1 krav, porsches c.3.
testet, opnåede vores bedste formulering nogensinde fremragende resultater - fra fremragende stempelrenhed til brændstofeffektivitet og uovertruffen beskyttelse mod slid og korrosion. ved at kombinere shell pureplus-teknologi og højtydende additiver giver shell helix ultra ect c2/c3 et endnu højere niveau af rengøring og beskyttelse.
shell helix ultra ect c2/c3 0w-30 tilbyder:
op til 2,6 % højere brændstofforbrug1
uovertruffen anti-korrosions slidbeskyttelse op til 3 gange bedre end den seneste industristandard2
op til 4 gange bedre slidbeskyttelse3 end den seneste industristandard.
45 % renere stempler4 end industristandarder
beskytter udstødningssystemer ved at hjælpe med at holde dieselpartikelfiltre rene
uovertruffen slambeskyttelse - ingen anden motorolie renser din motor bedre5
specifikationer: acea c2, acea c3, api sn, vw504.00/507.00, mb 229.52, mb 229.51, mb 229.31, fiat 955535.gs1 & fiat 955535.ds1 krav, porsches c.3.
EAN: 5011987000803
Leveringsmetode
Levering hjem eller til virksomheden POSTNORD
1 288kr
Leveringsdato 2026-10-13
1 915kr
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
643kr
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
458kr
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
395kr
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
188kr
235kr
-20%
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
27kr
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
30kr
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
56kr
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
48kr
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
30kr
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
68kr
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
63kr
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
63kr
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
422kr
612kr
-32%
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
341kr
513kr
-34%
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
395kr
438kr
-10%
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
80kr
94kr
-15%
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
133kr
158kr
-16%
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
341kr
488kr
-31%
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
371kr
474kr
-22%
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
560kr
786kr
-29%
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
441kr
446kr
-2%
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
360kr
550kr
-35%
Leveringstid til hjemmet2-3wdarbejdsdage
Bilsmøresystem: Oversigt, funktioner og vedligeholdelse
Bilens smøresystem er en af de vigtigste motor-komponenter, der sikrer en jævn og effektiv drift. Motorens smøresystem hjælper med at holde bevægelige dele fri for friktion, hvilket forhindrer slid og overophedning. Regelmæssig vedligeholdelse og forståelse af dette system er afgørende for at undgå alvorlige fejl og forlænge motorens levetid.
Funktioner i bilens smøresystem
Smøring: Motorens bevægelige dele, såsom stempler, knastaksler og krumtapaksler, kræver konstant smøring for at reducere friktion og slid.
Køling: Smøresystemet hjælper med at fjerne overskydende varme, der genereres under motorens drift, og opretholder en optimal arbejdstemperatur.
Rensning: Motorolie opsamler snavs, metalpartikler og forbrændingsrester, som ellers kunne skade motorens funktion.
Korrosionsbeskyttelse: Motorolie indeholder additiver, der forhindrer korrosion og oxidation af metaloverflader.
Tætning: Olien hjælper med at forsegle mellemrum mellem stempler og cylindre for at opretholde motorens optimale tryk.
De vigtigste komponenter i bilens smøresystem
1. Oliebundkar (oliereservoir)
Placeret i bunden af motoren og fungerer som opbevaring for motorolie.
Oliebundkaret opsamler olien, når den returnerer fra motoren.
2. Oliepumpe
Pumpens funktion er at cirkulere olien gennem systemet og sikre, at alle dele modtager tilstrækkelig smøring.
De fleste biler bruger et tandhjuls- eller rotorpumpesystem, der sikrer konstant og jævnt olietryk.
3. Oliefilter
Fjerner snavs og partikler fra olien og forhindrer dem i at trænge ind i motoren.
Oliefilteret bør altid udskiftes ved olieskift.
4. Olietryksensor
Overvåger olietrykket under motorens drift og giver en advarsel, hvis trykket falder under det acceptable niveau.
Lavt olietryk kan indikere olielækager, et tilstoppet filter eller en defekt oliepumpe.
5. Olieføringskanaler
Interne kanaler i motoren, der transporterer olie til de smørekrævende dele.
Tilstoppede kanaler kan føre til smøreproblemer og motorskader.
6. Kølesystem (hvis nødvendigt)
Nogle køretøjer har en oliekøler, der hjælper med at holde olietemperaturen nede, især i højtydende motorer.
Typer af smøresystemer
Vådsumpsystem (wet sump):
... Mere...
ILSAC olie specifikationer
ILSAC, International Lubricant Standardization and Approval Committee, blev dannet i 1992 af repræsentanter for AAMA (repræsentanter for American Automobile Manufacturers Association, DaimlerChrysler Corporation, Ford Motor Company og General Motors Corporation) og JAMA (Japan Automobile Manufacturers Association) for at definere smøremiddellicenser og specifikke smøremiddellicenser. Sammen med trepartssystemet (API, SAE og ASTM) blev EOLCS, Engine Oil Licensing and Certification System, dannet. ILSAC-olier har ofte API-servicesymbolet (donut), inklusive energibesparende betegnelse og/eller API-certificering (Starburst).
... Mere...
Forklaringer af ACEA olieklasser
ACEA - European Automobile Manufacturers' Association (fransk: Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) er den vigtigste lobby- og standardgruppe for EU's bilindustri.Dens medlemmer omfatter: [1] BMW, DAF, Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Europe, Ferrari, Honda, Hyundai Europe, Iveco, Jaguar Land Rover, Opel Group, PSA Peugeot Citroën, Renault, Toyota Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars og Volvo Group.
... Mere...
Volkswagen Longlife – langtidsservice motorolier
Volkswagen LongLife serviceintervaller med forlænget olieskift
... Mere...
Specifikationer for bilmotorolie
Specifikationer for motorolier til VW gruppebiler (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).
... Mere...
Gennemskylning af en bilmotor før et olieskift
Et af de vigtigste aspekter af motorvedligeholdelse er gennemskylning af motoren. Dette holder motoren kørende ved at fjerne skadelige aflejringer fra den. Dette kan igen forlænge motorens levetid og minimere risikoen for dyre reparationer. Derudover kører en ren motor mere effektivt, hvilket fører til en bedre brændstoføkonomi og en mærkbar reduktion af emissionerne. Så hvad er motorskylning? Hvad er dens fordele? Hvordan gøres dette? Denne korte guide vil give svar på disse spørgsmål.
... Mere...
ACEA C6 - ny dieselmotoroliespecifikation fra 2022
ACEA C6 - ny lav SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) dieselmotoroliespecifikation fra 2022
... Mere...
Specifikationer for de mest almindelige automatgearkasseolier (ATF) til biler
Hvad er ATF-olie? ATF (Automatic Transmission Fluid) er en specialolie, der bruges i automatgearkasser for at sikre jævne og præcise gearskift, smøre bevægelige komponenter og beskytte gearkassen mod slid og overophedning. I modsætning til motorolie skal ATF-olie modstå en bred vifte af komplekse driftsforhold – den skal have en vis friktionskoefficient, termisk stabil viskositet og høj varmebestandighed, så gearkassen kan fungere præcist, hurtigt og uden fejl.
... Mere...
Skift af bilmotorolie derhjemme: trin-for-trin guide og tips til begyndere
Olieskift på din motor er en af de vigtigste og hyppigste vedligeholdelsesopgaver, din bil har brug for. Selvom mange bilejere foretrækker at tage den til et servicecenter, er olieskift derhjemme faktisk en gør-det-selv-opgave, som næsten alle kan udføre. Det vil ikke kun spare dig penge, det vil også hjælpe dig med at lære dit køretøj bedre at kende.
I denne guide forklarer vi, hvordan du vælger den rigtige olie, hvilke værktøjer du har brug for, og hvordan du udfører olieskiftet sikkert.
Hvorfor er regelmæssige olieskift afgørende?
Motoroliens funktion er at reducere friktion mellem bevægelige dele, køle motoren og opsamle snavs. Med tiden forringes oliens egenskaber:
Smørekapaciteten falder: risikoen for motorslid øges.
Snavs ophobes: gammel olie indeholder sod og metalpartikler.
Brændstofforbruget stiger: gammel og fortykket olie øger modstanden.
Den generelle anbefaling er at skifte olie hver 10.000-15.000 km eller én gang om året, afhængigt af bilproducentens anvisninger.
Forberedelse: Hvad har du brug for?
Før du begynder at arbejde, skal du sørge for at have alt, hvad du behøver. God forberedelse er halvdelen af arbejdet.
... Mere...
Bil oliefilter: hjertet i din motor og hemmeligheden bag lang levetid
Bil oliefilter: en lille detalje, som motorens levetid og sundhed afhænger af
Der findes et gammelt ordsprog i bilverdenen: olie er motorens blod, og oliefilteret er dens nyrer. Selvom bilejere ofte er meget opmærksomme på oliens mærke og viskositet, træder oliefilteret ufortjent i baggrunden. Alligevel er denne knytnævestore komponent den eneste barriere, der beskytter motorens præcise glideflader mod metalspåner, sod og slibende partikler. Et filter af dårlig kvalitet eller et forkert valgt filter kan ødelægge egenskaberne ved selv verdens dyreste syntetiske olie på bare et par tusinde kilometer.
... Mere...
Data vist her, især hele databasen, må ikke kopieres. Det er strengt forbudt at duplikere data og reservedele database og distribuere disse og/eller instruere tredjeparter i at deltage i sådanne aktiviteter uden forudgående samtykke fra TecAlliance. Enhver brug af indhold på en måde, der ikke udtrykkeligt er godkendt, udgør krænkelse af ophavsretten, og krænkere vil blive retsforfulgt. -1070594-lg.jpg){kind=link}
-1070594-lg.jpg){kind=link}
-1070594-lg.jpg){kind=link}
-1070594-lg.jpg){kind=link}
